@Mart K.: ah, sa oled lihtsalt kade. mille peale? ma ei tea, aga oled!
_______

võibolla need kapslid tõesti toimivad – ei saa välistada, aga iga asja kohta, mis tõesti töötab ja veel nii tõhusalt, et isegi “sõber kasutab ja kiidab/ei kurda” on võimalik lihtsa vaevaga (mida tõhusamalt toimib, seda lihtsamalt, kusjuures!) teostada rida positiivseid katseid, mis tõestavad seda ka skeptikutele.

seni aga, kuni aeg-ajalt igas foorumis välja ilmuvad müügimehed ei suuda isegi seda ära seletada, miks ei kasuta imeväelisi kapsleid ükski transpordifirma ning kuni nende põhiargumendiks on “ah, sa oled lihtsalt kade!” (ja taas mitte mingit seletust, mille peale ma siis kade peaks olema – mul näiteks pole autotki ja seda peamiselt JUST SEETÕTTU, et ükski kütuse kokkuhoidu võimaldav meetod peale auto puudumise ei toimi eriti ning ma ei näe mingit põhjust kadestada autoomanikke kütusearvete, rehviarvete, remondiarvete, kindlustuse arvete jnejne pärast, ehkki mõnikord need kulud tõesti õigustavad end (minu puhul hetkel mitte)), pole mingit mõtet aeg-ajalt neisse kapsliteemadesse oma imelisi müügipärle poetada. hankige lihtsad ja kõigile arusaadavad tõendid asja toimimise ja TÕHUSUSE kohta ning siis räägime edasi.

PS! erinevalt igasugu naiivide seas levivast veendumusest EI MÜÜDA tõeliselt väärt kaupa, mida inimesed tõepoolest tahavad ja vajavad võrkturunduse abil. kas keegi on kuulnud bensiini võrkturundamisest? või saia? leiva? armani ülikondade? ega vist. tagumine aeg aru saada, et iga võrkturunduse taga on nähtus, mis oma põhijoontelt sarnaneb üks-ühele religiooniga – sa pead olema piisavalt loll, et liituda ja piisavalt kergesti mõjutatav, et panna sind ka teisi liituma meelitama.

alks ütles:

kommentaariks veel nii palju,et minu sõber kasutab ise MPG-Boosti ja ma pole veel halba sõna kuulnud!

Ma omakorda kommenteeriks sellist ekspertarvamust pareeringuga, et üks minu sõber ohverdab igal õhtul musta kuke, et Päike järgmisel hommikul kindlasti tõuseks, ja seni pole Päike tõusmata jäänud. Seos on ilmselge!

@harts:
kalun arvama,et MPG-vastu ollakse just kadedusest ja ollakse valmis kuulama igasugust pläma,peaasi et oma nina igalepoole toppida.Mõnele ju meeldib kõike maha teha ja jõudu neile siis selles suures ja tänuväärses töös.Kui esimene auto teele ilmus,oli ju skeptikuid väga palju.
kommentaariks veel nii palju,et minu sõber kasutab ise MPG-Boosti ja ma pole veel halba sõna kuulnud!

@Regina:
kõik uus on ju mahategemist väärt!Keegi ei suvatse kogu tutvustavat materjali läbigi vaadata aga ainult pasundavad,et jama.Isegi liitumise hind-12000.-absurd.Pole isegi 4 000.-Vaadaku siis FFI kasutajate kogemusi,võtku nendega ühendust ja uurigu lähemalt!

ma täpsustan veel selle ttü testi kohta, et seda niisama ei näidata. selle koopia tuleb huvilisel n.ö. välja osta sest “firma (või kesiganes) on selle tegemise eest maksnud.”

voh!

“Hea õnne korral”? Lubage naerda. Miks see nende leidmine nii keeruliseks tehtud on, et ainult õnneseentele võimalik? Kui ma tahan näiteks teada, kuidas sisepõlemismootor või alalisvoolu generaator töötab, võtab otsingumootori abil õige lehe leidmine umbes 5 sek. ilma igasuguse õnnefaktorita.

Muidu üks lahe kommentaar sama asja kohta

Suurem hulk autojuhte ei kasuta mingeid kütuselisandeid ja on niigi rahul.

kh õige,ega kuskil kirjas polegi ju et PEAB KASUTAMA .

TTÜ on teinud teste ,mida saab näha ka,kui küsida “müügimehe”käest seda,hea õnne korral leiab ka netist selle koos paljude teiste maade testidega;)

“Aga öelge palun miks olete võrkturundusele täiiega vastu…??? ”
Kui tavapärase kaubanduse korral tuleb ehk 1 kaubandustöötaja 1000 inimese kohta siis võrkturustuse korral on see suhe reegline hoopis väiksem. Olenevalt süsteemist muidugi, mõnedes on lausa nii et praktiliselt iga tarbija on ühtlasi ka edasimüüja ehk siis suhe 1:1. Ja kõik need liitunud läbivad suurel hulgal koolitusi, turustavad tooteid tihti nii et pühendavad paari potentsiaalse kliendi veenmisele mitu tundi. Ühesõnaga kokkuvõttes on süsteem niivõrd palju ebaefektiivsem tavalisest kaubandusest.
Kui tootja on sellest hoolimata tavakaubanduse asemel võrkturustuse meetodi valinud siis reeglina on sellel mingi põhjus.
Nende MPG Caps puhul paistab selleks põhjuseks olevat see et tänapäevaste mootorite puhul nad mingit efekti ei anna. Kaubanduskettide ostujuhid tunnevad ilmselt ikkagi veidi asja ja neile sellist asja pähe määrida ei õnnestu. Niisiis jääbki üle ainult võrkturustus.

ok, no vett siduv asi on teatud olukorras ju täiesti õigustatud. kohe meenus juhtum nõukaajast, mil vanemehe volga bensuvoolikus jäätus “bensiin” keset metsa ära. oi, oli jama, et seda lahti kruvida ja kollakat jääklompi kätte saada… bensiin oli toona A76 ;-)

@Jason – üks argument kõlab neil nagu alt-med propagandistidel: “kui sa ei kasuta meie imemeetodeid ja toidulisandeid, siis oled tabletisõltlane, toidad Big Pharmat ja käid mõnu pärast regulaarselt oppidel”.

Tegelikkus on muidugi lihtsam – päris suur hulk inimesi ei kasutagi mingeid ravimeid ega toidulisandeid ega raviteenuseid lihtsalt seepärast, et on niigi terved. Nii ka kütuselisanditega. Suurem hulk autojuhte ei kasuta mingeid kütuselisandeid ja on niigi rahul.

Tunnistan, et mõned korrad olen ostnud ja paaki valanud vett siduvat kütuselisandit, aga see oli ammu ja autoks kasutatud SAAB (hea käru!).

minu teada on nendest testidest juba üksjagu seletatud ja tootjad-müüjad on nende olemasolu korduvalt kinnitanud ent mitte kuskil ei saa neid teste miskipärast näha. varjatakse nii tulemusi kui ka testi subjekte. ma ei tea, kuidas sinuga lood on, aga minus see erilist usaldust ei tekita.

ahjaa, lisan ka seda, et tegelt ei kasuta ma ka mingeid muid lisandeid ja usun, et enamus autojuhte ei kasuta. teie müügiargumendid ja -taktika tunduvad mulle vahepeale väga naljakad.

mhm…eks igaüks ise teab jh mida v keda usub…
kui tahate eks kasutage neid veel sittemaid lisandeid mis ei tööta…
FFI MPG tooted töötavad nagu ka muud tooted,seda tõestavad ka testid,kasutajate kogemused,ja ka mingil määral reklaam…
Aga öelge palun miks olete võrkturundusele täiiega vastu…???

harts ütles:

:D
Ma kõiki komentaare läbi ei lugend ag jahm…olete te proovindMPG Caps i ??????…

ma pole küll ise sitta kah proovinud aga usaldan teatavaid uuringuid, mille kohaselt see pidi päris sitt olema. parv kärbseid ja üksikud koprofiilid püüavad küll vastu vaielda aga eks veidrikke ole alati.

Lisan eelmise enda komentaari juurde veel seda et, 12000kr liitumistasu pole. Sain aru nii komentaaritest et keegi Boriss(kelle loengul olen isegi käinud) on nii rääkind et liitumis tasu on 12000eek.
Olen uurind seda asja ja ütleks siin siis ära et 12000 ei pea maksma,liitumine tänasel päeval ca 700kr(täpset summat ei oska paraku ytelda hetkel),lisak siis tuleb tooteid osta,mida võimalik kasumiga maha müüa.

Kui nüüd kütuse lisandite juurde tagasi tulla jutuga siis,kui palju neid igast lisandeid poodides müügil on,mis maksavad ca 100kr kui sedagi..ja mitte mingit tulemust ei näita,mingeid teste tootjatel ette näidata pole,ei reklaamida,mitte mingit garantiid kh tootijad ei anna, nagu seda teeb FFI.
Üht neist lisanditest kasutab mu isagi 2003a ford rangeril ja peaks mainima et mitte mingit muutust ei ole sellega…sama on ka euro 4 nõuetele vastavad veokad mis peavad tootijade sõnul tankima mingit adblued v midagi sellist, ja võin südame rahuga ytelda et see mis tootija ütleb mis antud lisand peaks tegema ei tee midagi…sessuhtes pole ju vahet kas kasutad v mitte kui tulemusi ei näe.aga FFI pakutavad MPG d mõjuvad,näeb kütusekulu vähenemist,hobujõudude lisandumist e siis mootor erksam,.
Toon näite:

2006a volvo fm 340 euro4-kasutab kraanuli kujul mpg d
kuna liikleb erinevates tingimustes siis ei saa täpset kulu öelda kuid,masin on erksam,ka koormaga kiirendamine läheb vabamalt kui mitte kasutades.

ka paljud veoka ja ka traktorite juhid on öelnud et masinad erksamad,jõudu rohkem

:D
Ma kõiki komentaare läbi ei lugend ag jahm…olete te proovindMPG Caps i ??????…
Einoh antke andeks ag sain mõniaeg tagasi antud kapslid endale ,ega eriti isegi ei uskunud .kuid proovisin algul 87a ford orioni peal seda(igaksjuhuks vanemal autol ennem,polenii väga kahju kh kui midagi p… läheb)…kuna auto nö põllurallikas siis kütuse säästu ei näinud ag jh peab tõdema et neid hobuseid tuli küll juurde,seda tunda ja kuulda:)
Praeguseks ajaks kasutan MPG boosti (sama toode aind vedelal kulul) 2002a ford ranger il ja säästu on näha.enda mõõtmistulemusteks olen saanud enne toote kasutamist ja kasutamise ajal kõikuvalt 2-4l 100Km kohta,jõudu on masinal tuntavalt rohkem,CO sisaldus ka väiksem …mis minuarust vägagihea tulemus..mina olen rahul ja kasutan nüüdseks mitte enam Fuel Freedom International vaid Forever Freedom International i tooteid ja olen rahul.
Ok ,kui MPG tooted ei rahulda siis proovige ECO sheeni.autokuivpesuaine…selle toote tulemust näete koheselt.

AGA EDU MAHATEGEMISEL TEILE,kui ei meeldi siis oma mure ju…kui leidubgi teie jaoks”lolle”kes neid kasutab ja tegelevad selle äriga siis las tegelevad,kui leiavad mõne inimese kes kh usub et tooted mõjuvad siis mis teil ses kaotada või võita on?

A seda ka et firma kasvab, tooted töötavad, eestis neid äritegijaid/tootede kasutajaid leidub ikka,rahad liiguvad…

Kas ei ole see siis päevselge?

Intelligentsete molekulide turjal ratsutavad kohale inglid (noodsamad, kes Intelligentset Kukkumist toimetavad), kes lükkavad käima külmtuumasünteesiprotsessi ning konverteerivad väävli õhuks.

See, kes arvab, et õhk element ei ole, aga on elementidest valesti aru saanud ning teadlaste petujutu ohvriks langenud. Õige elementide tabel on siin.